人类航空史上的奇迹:三个数字还原川航3U8633航班史诗级备降

2018-05-15 10:22 新华社、成都商报

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 5月14日拍摄的发生故障后准备降落成都双流国际机场的川航3U8633。记者从四川航空公司了解到,当日,3U8633重庆至拉萨航班因机械故障备降成都,该航班于7时40分左右安全落地。此后,川航安排3U8695执行成都至拉萨航班,已于12时9分飞往拉萨。该事件正调查中。新华社发(万赑摄)

5月14日拍摄的发生故障后准备降落成都双流国际机场的川航3U8633(注册号B-6419)。记者从四川航空公司了解到,当日,3U8633重庆至拉萨航班因机械故障备降成都,该航班于7时40分左右安全落地。此后,川航安排3U8695执行成都至拉萨航班,已于12时9分飞往拉萨。该事件正调查中。(新华社发 万赑 摄)(本图可查看/保存大图)

■三个数字 7700、32000英尺、13秒 还原史诗级备降震撼细节

(综合新华社、成都商报报道)惊变总是在猝不及防时发生,突然飞机顶部传来声响,机舱变暗,氧气面罩脱落在我面前,飞机开始急速下降……记者从四川航空公司了解到,5月14日当日,3U8633重庆至拉萨航班因机械故障备降成都,该航班于7时40分左右安全落地。此后,川航安排3U8695执行成都至拉萨航班,已于12时9分飞往拉萨。该事件正调查中。

●该机进入川航时间:2011年7月26日;●最近一次C检:于2017年3月9日外委成都川维完成;●最近一次A检:于2018年4月12日在昆明完成;●使用时数:19912.25小时(截至2018年5月14日);●近15日维修记录:该机无风挡故障信息

■7700:机组将应答机调至这个数值

5月14日,记者多次联系四川航空相关负责人,该负责人表示,“目前导致故障的具体原因仍在排查当中,具体结果以官方最终披露为准。”5月14日中午,业内有航司针对此次事件发出内部公告,成都商报记者第一时间获取了公告相关内容,内容显示,“川航一架A319-100飞机执行重庆至拉萨航班,9800米巡航过程中,飞机马赫数0.74~0.75,机组发现右侧内风挡出现裂纹,立即申请下降高度返航,此时ECAM出现右风挡防冰故障信息。随后,右风挡爆裂,机组立即按程序处置,下高度、减速,戴氧气面罩,期间由于噪音太大无法建立无线电通讯联系,机组将应答机调至7700。”据悉,从初步调查情况看,该事件为风挡玻璃爆裂导致失压,机组按要求正常处置,飞机备降成都,安全落地。该机于2011年7月26日进入川航,截至2018年5月14日,共使用19912.25小时,12920循环。最近一次A检为4A5,于2018年4月12日昆明完成。最近一次C检为3C,2017年3月9日外委成都川维完成。飞机当日无保留故障项目。查询近15日维修记录,该机无风挡故障信息,详细情况需进一步调查。

■32000英尺左右:飞机从这个高度紧急下降

随着四川航空3U8633重庆至拉萨航班的相关信息逐渐披露后,业内纷纷表示,这是一起非常罕见的重大特情,从FR24提供的飞行数据上可以看出,该航班大约在北京时间早上7:07开始从32000英尺(9753.6米)左右紧急下降高度,7:11左右下降至24000英尺(7315.2)高度,7:16再度由24000英尺降低高度,直至平安着陆在成都机场。业内一位有丰富高原民航飞行经验的飞行员表示,“运气好的是,这架飞机当时的位置刚好位于进藏航路刚进山区的地点,掉头回成都很快就能出山,下到更低的高度,不然进了山过后,由于山区原因,高度不能下,只能保持最低安全高度,在那么低的温度,又缺氧的状态下,飞个十分钟都是很困难的。”

责任编辑:鲁路(QM0002)  作者:许茹、吴文诩、张超群、马天帅、陈柳行、杜玉全、王拓、费成鸿、吴丹若