国产亚洲最大"造岛神器"天鲲号成功完成首次海试 8月有望正式交付

2018-06-13 14:47 新华社

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王彩亚 摄

6月12日,国产亚洲最大自航绞吸船“天鲲”号成功完成首次海试,海试期间,“天鲲号”的动力、推进系统等设备成功经受了海洋环境考验,向成为疏浚“利器”迈出关键一步。(王彩亚 摄)

(新华社天津6月12日电)记者12日从中交天津航道局获悉,经过为期近4天的海上航行,首艘由我国自主设计建造的亚洲最大自航绞吸挖泥船——“天鲲号”成功完成首次试航。这标志着“天鲲号”向着成为一艘真正的疏浚利器迈出了关键一步。“整个试航过程有惊无险,‘天鲲号’的动力系统和推进系统等设备成功经受了海洋环境的考验。”随着12日中午“天鲲号”缓缓停靠在位于江苏启东的船厂码头,天航局副总工程师、“天鲲号”监造组组长王健如释重负。

6月12日,国产亚洲最大自航绞吸船“天鲲”号成功完成首次海试,海试期间,“天鲲号”的动力、推进系统等设备成功经受了海洋环境考验,向成为疏浚“利器”迈出关键一步。(王彩亚 摄)

6月12日,国产亚洲最大自航绞吸船“天鲲”号成功完成首次海试,海试期间,“天鲲号”的动力、推进系统等设备成功经受了海洋环境考验,向成为疏浚“利器”迈出关键一步。(王彩亚 摄)

一艘绞吸船的建造通常有五大节点:开工、下水、码头系泊试验、海试、交付。据“天鲲号”船长张燚介绍,从2015年12月开工至今,全船建造过程历时2年半,去年11月就已正式下水。随着这次首次海航的成功,“天鲲号”终于从图纸变成现实中的疏浚重器。

责任编辑:鲁路(QM0002)  作者:毛振华、王晖