C919完成首次空中远距离转场飞行 全机2.5g极限载荷静力试验圆满成功(3)

2018-07-13 15:43 新华社、北京青年报

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2018年7月12日,中国C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功,为C919大型客机后续试飞取证工作奠定了坚实基础。(图片来源:CFP 视觉中国 千龙网发)

2018年7月12日,中国C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功,为C919大型客机后续试飞取证工作奠定了坚实基础。(图片来源:CFP 视觉中国 千龙网发)

飞机的静力试验旨在验证飞机结构在静载荷作用下的强度、刚度及应力分布情况,是验证飞机结构强度和静强度分析正确性的重要手段。由于飞机设计对重量的苛刻要求,极限载荷时考核部位结构的应力水平往往是略小于飞机结构破坏的临界点,因此极限载荷试验一般是不可重复的,必须保证一次成功。

2018年7月12日,中国C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功,为C919大型客机后续试飞取证工作奠定了坚实基础。(图片来源:CFP 视觉中国 千龙网发)

2018年7月12日,中国C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功,为C919大型客机后续试飞取证工作奠定了坚实基础。(图片来源:CFP 视觉中国 千龙网发)

C919静力试验机于2016年4月11日进入航空工业强度所上海分部试验厂房,到2017年2月15日,历经300多天完成48项首飞前静力试验,为2017年5月5日C919的成功首飞奠定了基础。2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验是C919飞机全尺寸静力试验中最严酷的工况之一,也是业内公认的高难度、高风险试验。试验过程中,飞机单侧机翼受到向上的载荷将近100吨。下一步,根据计划C919大型客机10001架机还将开展一系列静力试验。

责任编辑:鲁路(QM0002)  作者:蔺丽爽、沈文敏