央媒:别动不动就说我国商业航天不行 对标SpaceX我们不能丧失信心

2019-03-29 11:48 科技日报

打印 放大 缩小

20190329013

图为蓝箭航天(Landspace)自研发的我国首枚民营运载火箭“朱雀一号”(ZQ-1)(全箭总长19米,箭体直径1.35米,起飞重量27吨,起飞推力45吨。)(左图)与零壹空间(One Space)自主研发的商用亚轨道火箭“重庆两江之星”号(OS-X)(长9米,总重7.2吨(右图)(图片来源:CFP视觉中国 千龙网发)(拖拽/保存图片可查看大图)

(科技日报3月29日报道)2018年10月,蓝箭公司发射的“朱雀一号”卫星未能入轨。3月27日,零壹空间的“重庆·两江之星”又遭挫折。相比“北斗”导航捷报频传、“嫦娥四号”震撼世界,我国商业航天的表现似乎不太理想。

不到20天前,SpaceX载人“龙”(Dragon)飞船完成空间站测试,成功返回地球。一些航天爱好者“恨铁不成钢”,惊呼“SpaceX都搞载人航天了,我们的商业航天还没入轨”。难道我国商业航天真的不行?

笔者认为,现阶段拿我国商业航天和SpaceX比,本身就不公平。从时间上看,SpaceX成立于2002年,我国直到2015年前后,零壹(One Space)蓝箭(Landspace)星级荣耀(iSpace)等商业航天公司才成规模出现。从资金和人力上看,SpaceX启动资金超过1亿美元,成立16年,融资20轮,总额24亿美元,而零壹空间融资仅8亿人民币。SpaceX在2017年雇员接近7000人,我国零壹、蓝箭等已经“很大”的商业航天公司也不过一两百人。

如果说SpaceX是强壮的青年,我国商业航天还处在蹒跚学步阶段。在这样的年龄,“摔两跤”有什么不行?航天技术需要时间和经验积累。SpaceX的首枚火箭“猎鹰1号(Falcon 1)”是两级液体火箭,“朱雀一号”是三级固体火箭、“重庆·两江之星”是四级固体火箭,我们有自己的技术特点和优势。

责任编辑:鲁路(QM0002)